De olho no mercado de carros elétricos, a Audi apresenta o Urban Concept em seu stand no International Motor Show (IAA) - o Salão do Automóvel de Frankfurt de 2011. Seu carro-conceito é para os novos tempos de diminuição de poluição, que preveem pequenos carros para os trânsitos das grandes cidades. O Urban é um veículo ultraleve de 1+1 lugares, que combina elementos de carro de corrida com o visual de Funny Cars e com veículo de cidade. O Urban Concept terá versões Sportback (todo fechado) e Spyder (conversível). A montadora alemã desenvolveu o protótipo baseando-se em princípios de eficiência, leveza e redução. O resultado é um esportivo ágil para o trânsito das megalópolis que apresenta rodas separadas do corpo do veículo. O uso de LEDs e as portas deslizantes dão um charme a mais ao modelo. No caso do Spyder, as portas abrem para cima, em ângulo. O visual altamente concentrado do estudo da arte com a sua frente projetada, em movimento, é dinâmico e emocional e dá à linguagem do design do Audi um ímpeto inteiramente novo. O interior apresenta uma acomodação diferenciada. O motorista fica posicionado um pouco mais à frente que o acompanhante, por isso o carro é considerado 1+1 lugares em vez de dois lugares. O painel é simples, com apenas uma tela de LCD atrás do volante com todas as informações. Como é elétrico, inexiste a palanca de mudanças. O volante e os pedais podem ser ajustados de acordo com o tamanho do motorista. A tecnologia do Audi Urban Concept reflete toda a competência da marca, especialmente o que se relaciona com a construção ultraligeira. A estrutura da cabine é feita de fibra de carbono em plástico reforçado. Ele foi concebido para andar com rodas de 21 polegadas de diâmetro. Dois motores elétricos e-tron aceleram o modelo, tornando o carro da Audi um esportivo citadino poderoso. Uma bateria de lítio-íon recarregável alimenta os motores e-tron.
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